टाइटैनिक के कई यात्रियों की जान लेने वाली त्रासदी से बचने के लिए कोई भी समय से पीछे नहीं हट सकता है। यात्री बेड़े का गहना हमेशा के लिए सबसे प्रसिद्ध पानी के नीचे का मकबरा बनना और एक अशुभ जहाज का दर्जा प्राप्त करना था। हालांकि, कुछ लोग ऐसे भी हैं जो कुछ ऐसा करना चाहते हैं जो टाइटैनिक चालक दल 1912 में नहीं कर पाया, जो यात्रियों को उसी यात्रा पर ले जाना और सुरक्षित रूप से अपने गंतव्य तक पहुंचना है। 2022 में, टाइटैनिक की एक प्रतिकृति फिर से अपनी यात्रा पर होगी, और मूल की कुख्याति ने आमतौर पर साहसी बहु-करोड़पतियों को नहीं रोका है।
क्लाइव पामर, अरबपति और ब्लू स्टार लाइन के बोर्ड सदस्य, परियोजना के प्रवर्तक हैं। यह वह था जो इस विचार के साथ आया था कि आपदा की सौ दसवीं वर्षगांठ पर, टाइटैनिक की एक वफादार प्रति एक समान मार्ग के साथ एक क्रूज पर रवाना होगी और खुशी-खुशी न्यूयॉर्क के लिए रवाना होगी।
आरएमएस टाइटैनिक II पर वित्तीय कारणों से काम बाधित हुआ था, लेकिन यह पहले से ही ज्ञात है कि यह 2022 में पूरा हो जाएगा। पूरे उद्यम की लागत $ 500 मिलियन से अधिक होगी। हालाँकि, कुछ अंतर हैं जिन्हें दो जहाजों की तुलना करते समय देखा जा सकता है। टाइटैनिक बेलफास्ट में आयरिश द्वारा बनाया गया था, और इसका जुड़वां भाई चीनी बिल्डरों का काम होगा।
पहली टाइटैनिक II यात्रा भी दुबई में कहीं और शुरू होगी, और वहाँ से यह साउथेम्प्टन और फिर न्यूयॉर्क के लिए रवाना होगी। हालाँकि, सबसे महत्वपूर्ण अंतर सुरक्षा के मुद्दे होंगे। टाइटैनिक के दूसरे संस्करण के डिजाइनर बीसवीं शताब्दी की शुरुआत के अति-आत्मविश्वासी बिल्डरों द्वारा की गई गलतियों से सीख सकते हैं। जहाज पर उपयुक्त संख्या में लाइफबोट होंगे, और विज्ञान की प्रगति ने टाइटैनिक II को अपने निपटान में एक बेहतर नेविगेशन सिस्टम बना दिया है, जिसकी बदौलत यह आसानी से संभावित बाधाओं से बच जाएगा। जहाज में मजबूती के लिए रिवेट्स के बजाय वेल्डेड जोड़ भी होंगे। हालाँकि आज शायद ही कोई इतना कहेगा कि टाइटैनिक डूबने योग्य नहीं है, लोगों की टीम इसे अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक सुरक्षित बनाने के लिए काम करती है।
नए जहाज की बाकी विशेषताएं बिल्कुल वही होंगी जो हम पुराने टाइटैनिक के बारे में जानते हैं। आंतरिक और डेक के अलावा, जिसे पूरी तरह से फिर से बनाया जाएगा, जहाज में समान संख्या में यात्री और समान रूप से बड़े दल होंगे। प्रथम श्रेणी के टिकट की कीमत लगभग एक लाख अस्सी हजार ज़्लॉटी होगी, और तीसरी श्रेणी के टिकट की कीमत लगभग तीन हज़ार ज़्लॉटी होगी। जैसा कि 1912 में वर्ग अलगाव के मामले में हुआ था, इस बार भी पहली और तीसरी श्रेणी के यात्री एक-दूसरे से नहीं मिलेंगे। प्रथम श्रेणी लगभग बिना किसी प्रतिबंध के जहाज के चारों ओर घूमने में सक्षम होगी, जबकि तृतीय श्रेणी के यात्रियों को केवल निर्दिष्ट क्षेत्रों में रहने की अनुमति होगी। दूसरा टाइटैनिक नौ डेक और आठ सौ चालीस केबिन से लैस होगा। अंततः, जहाज को पृथ्वी के चारों ओर दौड़ना है और उन लोगों को विलासिता प्रदान करना है जो इसे वहन कर सकते हैं। अभी, सितारे संशोधित टाइटैनिक की पहली यात्रा पर सीटों के लिए होड़ कर रहे हैं, सर्वश्रेष्ठ सीटों के लिए लाखों की पेशकश कर रहे हैं।
टाइटैनिक II पर आपको दुकानें, एक स्टीम रूम, एक कैसीनो, एक जिम और निश्चित रूप से, जेम्स कैमरून फिल्म, लकड़ी की सीढ़ी के लिए प्रसिद्ध धन्यवाद मिलेगा। केबिन, कैफे, लाउंज, धूम्रपान कक्ष और गलियारों का लेआउट पूरी तरह से मूल के सौंदर्यशास्त्र का अनुकरण करेगा, इसलिए यात्रियों के बीच निश्चित रूप से जहाज या जेम्स कैमरून की फिल्म के प्रशंसक होंगे, जिसके लिए अधिकांश लोगों को याद है कि सुंदर अंदरूनी क्या हैं लग्जरी टाइटैनिक जैसा दिखता था। इस विशाल, शानदार जहाज की यात्रा निश्चित रूप से सुर्खियों में आएगी, और उम्मीद है कि इस बार केवल चालक दल की सफलता के कारण।