बास्क्यूल ब्रिज टावर ब्रिज आज यह लंदन के सबसे महान प्रतीकों में से एक है। क्रॉसिंग का नाम लंदन के पास के टॉवर को दर्शाता है, जहां अंग्रेजी और बाद में ब्रिटिश राजशाही के सबसे महत्वपूर्ण कैदियों को रखा गया था।
हालाँकि, पुल अपने आप में प्रसिद्ध किले से बहुत छोटा है। इसका आधिकारिक उद्घाटन हुआ 30 जून, 1894लेकिन विक्टोरियन गोथिक रिवाइवल शैली के उपयोग के लिए धन्यवाद, इसे बहुत पुरानी संरचना के लिए दूर से लिया जा सकता है।
इतिहास
लंदन के विस्तार के कारण XIX सदी नया क्रॉसिंग ओवर बनाने का निर्णय थेम्स. नए निवेश की शुरुआत में मुख्य ब्रेक यह तथ्य था कि बीच का क्षेत्र लंदन ब्रिज और वे दावा करते हैं लंदन टावर दुनिया के सबसे बड़े बंदरगाह का हिस्सा था - लंदन पोर्ट - जो लगभग हर समय शहर में आने वाले जहाजों से घिरा रहता था। एक साधारण पुल का निर्माण बड़े जहाजों को प्रभावित करने और छोड़ने की संभावना को रोक देगा।
में 1877 लंदन के निकटवर्ती टॉवर के साथ शैली की अनुकूलता बनाए रखते हुए लंबी इकाइयों की समस्या का समाधान खोजने के लिए एक विशेष टीम का गठन किया गया था। सही डिज़ाइन चुनने में थोड़ा समय लगा 7 साल. वह चुने हुए वास्तुकार बन गए होरेस जोन्सजिसे वह इंजीनियरिंग मामलों में मदद करने वाला था जॉन वोल्फ बैरी.
काम शुरू करने से पहले अंतिम चरण ब्रिटिश संसद की स्वीकृति प्राप्त करना था, जिसमें 1885 निर्माण शुरू करने के लिए हरी झंडी दे दी। काम एक साल बाद शुरू हुआ और अगले 8 वर्षों तक जारी रहा। आधिकारिक उद्घाटन हुआ 30 जून, 1894 भविष्य के राजा की उपस्थिति में (उस समय वेल्स के राजकुमार) एडवर्ड सप्तम और उसकी पत्नी।
पुल जिस दिन से इसे बनाया गया था तब तक 1974 भाप इंजन के उपयोग के लिए धन्यवाद खड़ा किया गया था। वर्तमान में, पुल को ऊपर उठाने और कम करने का संचालन एक विद्युत तंत्र के लिए संभव है, लेकिन पुल पर 1980 के दशक के मध्य तक 80 से अधिक लोगों ने काम किया।
आर्किटेक्चर
टावर ब्रिज लंबा है 240 मीटर. क्रॉसिंग के सबसे विशिष्ट तत्व दो उच्च नाभि हैं 65 मीटर जल स्तर से 40 मीटर से अधिक ऊपर स्थित दो फुटब्रिज द्वारा एक दूसरे से जुड़े टावर।
विक्टोरियन सीढ़ियों ने फुटब्रिज (आज एक लिफ्ट भी है) का नेतृत्व किया, और मार्ग स्वयं उन निवासियों द्वारा उपयोग किए जाते थे जिन्हें पुल के नीचे आने तक इंतजार नहीं करना पड़ता था। वर्तमान में, मार्ग चमकता हुआ है और एक प्रदर्शनी क्षेत्र के रूप में कार्य करता है।
पुल का मुख्य भाग टावरों के बीच चलता है - दो बराबर स्पैन, जो एक समान कोण पर उठाए जाते हैं। उत्थान के बाद, पुल जहाजों को लगभग एक जगह प्रदान करता है 60 मीटर और लगभग की ऊंचाई 40 मीटर.
पुल को ऊपर उठाना और कम करना
इसके निर्माण के तुरंत बाद, पुल को भी खड़ा कर दिया गया था दिन में 20-30 बार, जिसमें 80 से अधिक लोगों के निरंतर काम की आवश्यकता थी। में बीसवीं सदी के हालांकि, माल और लोगों के परिवहन का तरीका बदल गया, जिसके परिणामस्वरूप क्रॉसिंग का उपयोग बहुत कम हो गया।
वर्तमान में, पुल को वर्ष में एक हजार से भी कम बार उठाया और उतारा जाता है, इसलिए इस ऑपरेशन को गलती से देखने की संभावना इतनी अधिक नहीं है। सौभाग्य से, हमें केवल अंधे भाग्य पर भरोसा नहीं करना है - बस स्मारक का प्रबंधन करने वाले संगठन की आधिकारिक वेबसाइट पर जाएं और कैलेंडर की जांच करें, जो यहां उपलब्ध है।
दिलचस्प बात यह है कि पुल के निर्माण के लिए आपको कोई भुगतान नहीं करना है। आपको बस इतना करना है कि एक पंजीकृत पोत है जिसका मस्तूल +/- 9 मीटर से अधिक है और कम से कम 24 घंटे पहले पंजीकरण करें। अधिक जानकारी यहां पाई जा सकती है।
टॉवर ब्रिज का दौरा
हर पर्यटक को इस बात की जानकारी नहीं है कि प्रसिद्ध पुल का आंतरिक भाग (ऊपरी मार्ग सहित) 1980 के दशक से जनता के लिए खुला है। दौरे को दो भागों में बांटा गया है: ऊपरी मार्ग के साथ ही पुल और दक्षिण की ओर भाप तंत्र वाला कमरा।
अंदर की प्रदर्शनियों से, हम क्रॉसिंग के इतिहास के बारे में, बीच के हिस्सों को उठाने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले भाप इंजनों के बारे में और पुल के निर्माण और रखरखाव पर काम करने वाले लोगों के बारे में और जानेंगे।
हालांकि से 1976 पुल को एक इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए धन्यवाद दिया गया है, कमरों में कोयले को जलाने के लिए प्रामाणिक विक्टोरियन भाप इंजन और भट्टियां संरक्षित हैं। इस प्रदर्शनी को प्रौद्योगिकी के विकास में रुचि रखने वाले और मूल तंत्र को देखने के इच्छुक आगंतुकों से अपील करनी चाहिए।
पुल का ऊपरी हिस्सा, बदले में, एक देखने के बिंदु के रूप में कार्य करता है और दुनिया भर के लगभग 40 पुलों के बारे में तस्वीरों और बुनियादी जानकारी के साथ एक छोटी प्रदर्शनी के लिए एक जगह है। मनोरम दृश्य निश्चित रूप से सुखद है, लेकिन हमारे लिए यह कहना मुश्किल है कि शहर के दृश्य के लिए टॉवर ब्रिज देखने लायक है या नहीं। और अधिक इसलिए क्योंकि इस क्षेत्र में हम बदतर दृष्टिकोण नहीं पाएंगे - जिसमें फ्री स्काई गार्डन भी शामिल है, जिसका फायदा यह है कि हम इस लेख में वर्णित टॉवर ब्रिज देखेंगे!
कुछ पर्यटकों के लिए, ऊपरी हिस्से का सबसे बड़ा आकर्षण लंबा है 11 मीटर और लगभग चौड़ा 2 मीटर गिलासफर्श पर रख दिया। हम शीशे पर खड़े होकर नीचे के ट्रैफिक को देख सकते हैं। पुल खोलते या बंद करते समय दृश्य विशेष रूप से दिलचस्प होना चाहिए।
हमारे दबाव में कांच टूटने का कोई खतरा नहीं है। संरचना में 500 किलोग्राम से अधिक वजन वाले पैनल होते हैं।
टिकट (अद्यतित फरवरी 2022)
दुर्भाग्य से, टॉवर ब्रिज में प्रवेश सस्ता नहीं है और इसमें बहुत खर्च होता है £9.80 वयस्कों के लिए और £ 4.20 5 से 15 वर्ष की आयु के बच्चों के लिए।
प्रवेश
हम दोनों से टावर ब्रिज में प्रवेश कर सकते हैं उत्तर की ओर (पुल के अंदर के कमरों में प्रवेश) और से दक्षिणी ओर (संरक्षित मूल भाप इंजन वाले कमरों से शुरू)।
हमारी दर्शनीय स्थलों की यात्रा योजना के प्रवेश द्वार को अनुकूलित करना सबसे अच्छा है। अगर आप टावर ब्रिज के बाद टॉवर ऑफ लंदन जाना चाहते हैं, तो दक्षिण से शुरू करना बेहतर है। हालांकि, अगर हम किले से अपना दौरा शुरू करते हैं, तो उत्तर से प्रवेश करना सबसे सुविधाजनक है।
खुलने का समय
इस पते पर आधिकारिक वेबसाइट पर वर्तमान खुलने का समय देखा जा सकता है।
गाड़ी चलाना
निकटतम ट्यूब स्टेशन लंदन के टॉवर के उत्तर में और पुल से कुछ सौ मीटर की दूरी पर है। स्टेशन का नाम है टॉवर हिल और दो मेट्रो लाइनों द्वारा परोसा जाता है: जिला और सर्किल।
यात्रा की जांच करने का सबसे आसान तरीका Google मानचित्र एप्लिकेशन या लंदन कैरियर ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन के आधिकारिक यात्रा योजनाकार का उपयोग करना है।
कम गतिशीलता वाले लोगों के लिए पहुंच
सभी कमरे और प्रवेश द्वार कम गतिशीलता वाले लोगों की यात्राओं के अनुकूल हैं। प्रवेश द्वार पर रैंप हैं और पुल के शीर्ष पर एक लिफ्ट है।
दौरे के दौरान संभावित बाधाओं के बारे में विस्तृत जानकारी आधिकारिक वेबसाइट पर इस पते पर (अंग्रेजी में) पाई जा सकती है।
